西延高铁铺轨到达延安 实现轨道贯通

7月1日，陕西延安(yánān)，工作人员在贯通仪式上扭秧歌。当日(dāngrì)，西延高铁铺轨到达延安，顺利实现轨道贯通。西安至延安高速铁路是陕北革命(gémìng)老区的首条高铁，穿越黄土高原沟壑区，全线桥隧比高(bǐgāo)达91%，设计速度350公里每小时。中新社记者 张远 摄 7月1日，陕西延安，工作人员在贯通仪式上作业。当日，西延高铁铺轨到达(dàodá)延安，顺利实现轨道贯通。西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条(shǒutiáo)高铁，穿越黄土高原沟壑区，全线(quánxiàn)桥隧比高达91%，设计速度350公里每(měi)小时。中新社记者 张远 摄 7月1日，陕西延安，延安站内举行(jǔxíng)贯通仪式。当日，西延高铁铺轨到达延安，顺利实现轨道贯通。西安至(zhì)延安高速铁路是(shì)陕北革命老区的首条高铁，穿越黄土高原沟壑区，全线桥隧比高达91%，设计速度350公里每小时。中新社记者 张远 摄(shè) 7月1日，西延高铁铺轨到达延安，顺利实现轨道贯通。西安至延安高速铁路(gāosùtiělù)是陕北(shǎnběi)革命老区的首条(shǒutiáo)高铁，穿越黄土高原(huángtǔgāoyuán)沟壑区，全线桥隧比高达91%，设计速度350公里每小时。图为延安站。(无人机照片)中新社记者 张远 摄 7月1日，西延高铁铺轨到达延安，顺利实现(shùnlìshíxiàn)轨道贯通。西安至延安高速铁路是陕北革命老区(lǎoōu)的首条高铁，穿越黄土高原(huángtǔgāoyuán)沟壑区，全线桥隧比高达91%，设计速度350公里每小时。图为延安站内的高铁轨道。(无人机照片)中新社记者 张远(zhāngyuǎn) 摄 7月1日，西延高铁铺轨到达延安，顺利实现轨道贯通。西安至(zhì)延安高速铁路是陕北(shǎnběi)革命老区(lǎoōu)的首条高铁，穿越黄土高原沟壑区，全线桥隧比高达91%，设计速度(sùdù)350公里每小时。图为延安站内的高铁轨道。(无人机照片)中新社记者 张远 摄 7月(yuè)1日，西延高铁铺轨到达(dá)延安，顺利实现轨道贯通。西安至延安高速铁路是(shì)陕北革命老区的首条高铁，穿越黄土高原(huángtǔgāoyuán)沟壑区，全线桥隧比高达91%，设计速度350公里每小时。图为延安站。(无人机照片)中新社记者 张远 摄