绕行半城成历史！四川自贡单跨跨径最大特大桥通车

许(xǔ)丹丹 刘瑞 封面新闻记者 刘恪生 从绕行半城到十多分钟通达，从两岸分割到路网贯通，6月16日，承载着自贡富顺人三年(sānnián)期盼的(de)福源灏特大桥正式通车，这座(zhèzuò)全长(quánzhǎng)1146米的大桥宛若蛟龙横跨沱江，不仅极大提高了通行效率，更成为全县交通发展的重要里程碑。 自贡单跨跨径最大特大桥通车(tōngchē) “盼了三年，今天终于通车了。”来自东湖街道卷坝村的(de)罗先生指着(zhǐzhe)桥对岸说，自己以前送小孩(xiǎohái)去(qù)对面富世街道读书，要绕大半个城，现在一脚油门十多分钟就(jiù)到，小孩每天能多休息二十分钟。“以后去泸州都要方便得多。”“我从骑龙镇到县城节约半个小时。”周围的群众七嘴八舌地讨论起来。 福源灏特(tè)大桥的建成通车，最大的便利就是大幅缩短(suōduǎn)了通行时间。过去，两岸居民往来需绕行耗时费力(fèilì)。如今，过江仅需几分钟，极大地便利了市民的日常出行和交通往来。 自贡单跨跨径最大特大桥(dàqiáo)通车 据(jù)了解，福源灏特大桥所在的S436东湖至富(zhìfù)世段项目(xiàngmù)起于东湖街道唐家村，由东南向西北与富顺县迎宾大道、G348呈“T”型相交，在福源灏处跨越沱江(tuójiāng)，经富世街道安和村后，止于釜溪河边，与规划道路相交。 项目建设标准为(wèi)一级公路兼备市政功能，全长10.41公里，双向6车道，设计速度(sùdù)每小时60公里。在项目建设过程中，重难点施工主要在于跨沱江(tuójiāng)特大桥梁——福源灏特大桥。它采取连续(liánxù)钢构，全长1146米，主桥为三跨，其中主跨(zhǔkuà)160米，是自贡市境内单跨跨径最大的特大桥。 同时，福源灏特大桥(dàqiáo)更重塑(zhòngsù)了县域经济的地理版图。由于地理位置关键，东接绵泸高铁、成自泸高速公路，西接成自宜高铁，北接(běijiē)自隆高速，与(yǔ)富顺县迎宾大道形成交通环线。这不仅优化了县域内部交通流，更将富顺县与区域高速铁路网、高速公路网高效串联起来(qǐlái)，显著缩短了与周边城市、特别是(shì)成渝双城经济圈核心城市的时空距离，为地方经济发展注入了强大动力，成为富顺县积极融入成渝地区双城经济圈建设的重要桥梁和(hé)纽带。 福源灏特(tè)大桥的通车，是富顺县(fùshùnxiàn)近年(nián)来持续完善(wánshàn)交通(jiāotōng)基础设施的一个缩影。面对经济发展和城市化进程加快带来的交通压力增长，该县近年来加强桥梁建设，不断完善路网布局。2018年通车的赵化大桥，结束(jiéshù)了赵化镇无跨江陆路的历史，将赵化镇到成自泸赤高速公路口的距离缩短至仅10公里；2022年通车的怀德大桥，打通了怀德镇和长滩镇之间的陆路连接，进一步完善了富顺县南部交通网络，有力促进了当地(dāngdì)旅游经济发展和乡村振兴。