车检机构作弊，该抓

半月谈记者 毛振华 徐思钰(xúsīyù) 前不久(qiánbùjiǔ)，天津市生态环境局与公安机关联手，破获当地首例机动车(jīdòngchē)检验机构环境犯罪行刑衔接类案件。半月谈记者调查发现，随着车辆检测方式从传统尾气检测向车载自动诊断系统(OBD)检测转变，一些尾气排放不合格车辆转而企图以(yǐ)作弊手段蒙混过关。在利益(lìyì)驱使下，有机动车检测机构主动入局，帮助(bāngzhù)不合格车辆“带病”上路，成为污染大气的推手(tuīshǒu)。 去年以来，天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常(rìcháng)监测中发现，一家车检机构对多种车型的不同车辆进行车检时，出具了多份包含相同发动机控制单元(dānyuán)软件标定识别码和车辆识别代码的检验报告，涉嫌(shèxián)伪造检测(wěizàojiǎncè)数据，引起执法人员重点关注。 执法人员表示，出现多份“异车同码”属于异常情况。“我们迅速调取(diàoqǔ)该公司的全部检验报告进行大数据比对(duì)分析(fēnxī)，发现其存在系统性造假嫌疑。”天津市生态环境保护(huánjìngbǎohù)综合行政执法总队移动源支队长石佳良说。 现场查获的(de)作弊器设备 经查，该(gāi)检测机构使(shǐ)用OBD作弊器伪造检测数据(shùjù)。石佳良说，OBD可(kě)通过汽车发动机、催化转化器等关键部件，实时监测车辆状态，要是检测到尾气超标便会触发警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口(jiēkǒu)，篡改数据，让传输至官方平台的数据“达标”，使尾气排放超标的车辆蒙混过关。 这种作弊器通常不过烟盒大小，揣在口袋里极为隐蔽，操作几乎没有门槛，普通员工(pǔtōngyuángōng)即可完成。“在这起案件中(zhōng)，作弊设备就是从员工身上查获(cháhuò)的。”天津市生态环境保护综合行政(xíngzhèng)执法总队执法人员张语航说。 机动车检测机构(jīgòu)是大气污染防治(fángzhì)的重要“关卡”，通常单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段，能迅速让不达标车辆“一键合格”，短时间内牟取暴利(móuqǔbàolì)。 作弊非个案，监管成(chéng)难题 天津市查处的这起检测(jiǎncè)机构(jīgòu)作弊案件并非个案。半月谈记者调查发现，近年来，网购的OBD作弊器频频(pínpín)出现在各地机动车检测造假案件中。 半月谈记者在电商平台(píngtái)检索发现，打着“OBD屏蔽器验车专用”“一键清除功能(gōngnéng)”等(děng)宣传口号，售卖相关设备的店铺不在少数(bùzàishǎoshù)。此类设备售价通常在几十元至(zhì)几千元不等。在产品介绍页面中，列出了如“解决故障(gùzhàng)码”“年检排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服(kèfú)沟通，客服“坦率”地表示“近期销量大”，而且“设备操作非常简单，即插即用”。在评论区中，还有不少买家留言“设备确实可以消除故障码”。 今年1月，生态环境部通报OBD作弊产业链典型问题(wèntí)。梳理相关案件可以发现(fāxiàn)，作弊设备形成“产-销-用”全链条，机动车检测作弊问题呈现出跨(kuà)区域、规模化的特点，而技术迭代与网络分销更加剧了(le)执法难度。 移动源污染(wūrǎn)查处任重道远 生态环境部发布的(de)《中国移动源环境管理年报(2024年)》显示，包括机动车(jīdòngchē)在内的移动源已成为大气污染排放的重要来源。 执法人员表示，由于作弊设备通过(tōngguò)网络面向全国销售，且操作隐蔽性强、传播(chuánbō)范围广，给监管带来一定挑战。移动源污染查处需进一步完善技术筛查手段，开展(kāizhǎn)多部门协同监管机制，严厉打击违规(wéiguī)违法行为。 今年以来，天津进一步升级检验(jiǎnyàn)标准，要求机动车检验机构在检测(jiǎncè)过程中拍摄“三张照片”上传至监管系统(xìtǒng)，分别为氮氧化物传感器、温度传感器、尿素喷嘴，进一步约束规范检测流程，尽可能减少作弊行为。“希望增强对机动车检测机构违法犯罪行为的(de)震慑力，切实保障机动车检测数据的真实性，守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合(zōnghé)行政执法总队副(fù)总队长韩丽说。 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端(kèhùduān)。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台(píngtái)”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的(de)行为(xíngwéi)我们(wǒmen)将追究责任。